没有放过任何机会
瑟之前陷入了绝望的状态中，但凭着意志的力量，他又让自己摆脱了这种状态。和其他船员一样，米克斯对能不能活下去也有所怀疑。不过他对团队还是有信心的，而且相信他们有能力和风暴搏斗。靠着这种想法，他将自己的怀疑抛至脑后。他决定只关心现在的事情，那些他能掌控的事情，一件件把它们处理好。乔诺不让自己产生撑不过去的念头。从某种程度上说，他觉得这帮人的命运都掌握在神的手中。他想：如果船被打翻，我们就抓着东西吊起来，看看会发生什么事情。会处理好的。每当AFR午夜漫步者号从倾倒中重新站起来时，乔诺对船的信心就又增加了一些。他只是担心这种情况是否会重复出现，是否会一直持续到晚上，那样设备就可能被损坏。不过在这发生之前，是没必要担心那些不确定的事情的。靠粗略计算他们还在控制中的时间，乔诺开始统计他们取得的进展。当船被推倒时，他们会完全失控。不过即使船没有侧倾在水中，强风还是把他们吹得到处乱跑。他们仍然没有完全控制船。能够操控是重中之重，乔诺想，如果我们对船还有些控制，就会找到办法预测结果。为了衡量他们应对风暴的能力，乔诺想出了一个计算的标准。他的标准很简单。如果他们能控制的时间少于50%，那就不好了，会令人沮丧。如果能控制的时间正好是50%，就是件好事。要是这样，他们就会没事。如果能控制的时间在50%之上，那就非常好了。乔诺计算的时候，在很长的时间里，他们能控制的时间都不到一半。每10～15分钟，他就会总结一下。跟踪记录这种控制程度对分散注意力很有效。这是一种记录进展的方法，而且讽刺地说，这也可以给人带来一种还在掌控之中的感觉即使他们已经失控。虽然被伤势吓得不轻，克里斯还是找到了应对这种不确定情况的办法。他想得非常透彻：作为一个团队，我们非常擅长自己要做的事情。这些事已经做了一阵了。我们做的事情都是经过大家同意的，也是当下最好的选择，可以确保我们渡过这一关。如果还是失败了，那么我们至少也尝试了，没有放过任何机会。在克里斯看来，他们已经做了所有能做的事情。这让他冷静下来，从容看待危险，而且可以着手做那些真正有帮助的事情。要说不好的情况，也可能是这样，他想，我们乱了阵脚，漫无目的地乱开，或者缩在船舱角落里哭喊，我们都要完蛋了！这是一种解脱的想法。每个人不仅找到了对付恐惧的策略，还找到了支持他人的办法。他们都意识到，要让别人知道自己在这种情况下是全力以赴的。队员们把精力集中在做好眼前的事情上，确保船上的设施尽可能正常工作。他们保证船的整洁，尽力在混乱的状态中表现出一种有秩序的感觉。他们会监督换班时间，确保值班的人得到休息，按时换人上到甲板。他们为开船的人提供饮水。他们做了所有能做的事情，保证船得到照料，也保证彼此间能互相照顾。船员们会拍一拍那些从甲板上换班下来的人，说上一声干得好。船舱中的每个人都知道上面是什么样子，所有在上面的人都拼尽了全力。在甲板上，船员要确保主帆紧紧地卷好，捆在帆桁上。他们得确保所有东西都固定好了，这样在倾覆的时候，没人会被松开的设备击中，带来更多伤害。大家都很害怕，但没有散布负面的想法。没人说，积极点，但他们自己全都意识到，在这种末日随时可能到来的时候，不能谈论这件事。灾难的可能性人人都想过，但说出来的话都是乐观的。一些乐观的说笑很明显是勉强挤出来的。亚瑟会说，云散去了，天空转蓝了，或者海浪现在没那么大了，我觉得我们要挺过去了。有一半的时间，爱德都在想：这真是胡扯。但当他再想的时候会觉得：说什么无关紧要。听他说我们会好起来本身就是一种安慰。的确有作用。每个人的状态都会有巅峰和低谷也就是他们表现特别出众的时候和他们不能再坚持的时候。船员们对这种情绪上的高潮和低潮都非常敏感，而且当别人达到极限时，人人都会想要及时补位，让事情好起来。戈登就在甲板上替克里斯站了岗，而且毫无怨言。克里斯则会因为戈登的做法备受鼓舞。队伍也注意到，亚瑟在接手爱德的工作，替他管理船员。建立一个换班制度，让甲板上的人一次执勤只干一个小时，然后下到舱内休息两个小时，这一点对分担重担非常重要。这个制度可以从3个方面帮助他们保持体力。在甲板上只工作一小时，意味着他们的体力能够应付繁重的工作，对抗寒冷、暴雨、狂风以及大浪。此外，这套制度的心理作用同样重要。知道了自己在60分钟后就可以结束这地狱般的经历，人们的忍耐力也提高了。最后，亚瑟的介入也是有标志性的。这从一个实实在在的角度表明了，他们可以意识到彼此的需要而且他们能找到办法照料彼此。虽然他们现在做的事情都是在互相帮助，但周日一整天下来，风暴还是让船员们付出了极大的代价。爱德下午大部分时间里都在掌舵。鲍勃接了爱德的班，两次被巨大的碎浪冲下驾驶位。鲍勃愿意做所有需要做的事情，不过爱德才是最好的驾驶员，每个人都知道这一点。爱德的表现可以用杰出来形容，但他也有身体极限。黄昏逐渐来
