也有网友在微博上提到
靥鷖hmetro上海轨道交通网络运营管理团队以其独特的理解和卓越的运营得到了越来越多粉丝的认可。2010年5月17日，上海地铁shmetro新浪微博(参见图13)开通-5)。此后，上海地铁作为地铁微博开设了十几个账号。他们不仅发布信息，还发布轨道运行情况，并通过微博与地铁乘客沟通。这也是一新的尝试，依靠庞大的微博用户群取得了不错的效果。 图13-5 所以上海地铁shmetro官方微博有什么独特之处？这里有一个接一个的答案。首先，地铁官方微博的运营有一个优秀的团队。申通地铁运营管理中心综合办公室的67名年轻人主要负责微博的日常运营。早上，他们在微博上发布了早高峰时段的运营信息，平均每天发送20条，有时是50或60条。下班后，当天值班的人将继续阅读微博并及时回复。这也是政府微博必须做的。 在微博的日常内容中，主要分为实时信息发布、同行风格、有趣的事情、服务提醒等形式。这些微博信息穿插发布。我们可以看到上海地铁shmetro微博不是很单调，几句幽默的话总是会引起微博朋友的转发。微博让我们更接近上海地铁，上海地铁官方微博变得更加生动。 大家好，你已经旅行了吗？目前，上海地铁网络绿色畅通，车厢拥挤程度相对较低。然而，这么早出去坐地铁也很痛苦。 5号线的小妹妹6号线也加入了黄色客流密集区(五莲路至世纪大道黄色拥挤)。6号线平静地说:小五哥，别怕！有我陪你呢！ 现在，我们可爱了lady(女士)9号线，换了一件黄色的早装，从九亭到徐家汇区出现了黄色拥挤。你知道，我们的lady 9号线很少穿黄色的衣服！ 这样的现场地铁条件广播让每个人都不觉得无聊，也让人们得到地铁的第一手信息，很多人每天早上都会打开上海地铁shmetro官方微博，查看相关地铁信息，安排自己的出行计划，阅读微博已成为获取信息最快、最方便的方式。 那么，上海地铁的官方微博如何关注及时性呢？例如，许多网民和乘客发现地铁上的一些印刷公益广告字体模糊，看不清楚，有些人在微博上反映了这个问题。信息发布后，上海地铁在一周内更换了所有的公益广告，用文本清晰、内容简单的广告代替。一些网民还在微博上提到，上海地铁的一段故障已经持续了半年，尚未解决。微博发布后，大量微博朋友转发，上海地铁首次解决了这个问题。微博作为一个公共平台，公众共同监督和推动关注的话题继续下去，这是一个很好的效果，也被称为双向协同效应。 所以上海地铁shmetro微博是如何处理紧急情况的？当地铁因紧急情况无法运行时，上海地铁的官方微博也会在微博上第一次告诉您。例如，2011年9月27日14时10分，上海地铁10号线新天地站设备出现故障，上海交通大学至南京东路通过电话关闭，列车限速运行。在此期间，从豫园到老西门的两列火车不小心发生了追尾事故。事故第一次发生时，上海地铁shmetro发布微博，更新最新事故信息(见图13-6）。 图13-6 上海地铁shmetro微博用得很好，让人们很快知道事故的最新情况，然后采取补救措施。后来，他们在微博上公开真诚地道歉，防止此类事件再次发生，赢得了良好的赞誉。 据上海地铁shmetro官方微博负责人透露，上海地铁shmetro发布新闻的三个原则：一是尽快发布新闻，公众越早知道，越信任人民；第二，微博实际上是与乘客面对面沟通，所以态度必须真诚，及时纠正工作中的不足；第三，微博信息应以网民愿意接受的方式发布，拒绝官方话语，以网民的话为像人一样说话。上海地铁shmetro它坚持为大家服务的理念，依靠优秀的运营，赢得了粉丝的好评，赢得了广泛的关注和一致的好评，也是政府机构对待微博的典型案例。 13.33政府人员使用微博的经典案例 随着微博的普及，越来越多的政府工作人员加入了编织围巾的行列。据统计，截至2011年8月1日，副部门及以上高级官员已开设微博账户，覆盖各部门和地区。通过快速的微博，政府工作人员与微博朋友密切沟通，倾听公众的愿望，这也是微博赋予政府人员的使命。在2011年的两届会议期间，微博也成为了一个流行词，两届会议的参与者开始联系微博并使用微博。政府官员微博政治已成为微博的一种趋势。 说到政府人员，我不得不提到一个人，那就是浙江省组织部部长蔡奇，他在腾讯微博上拥有500多万粉丝（见图13-7)。作为目前最高水平的政府官员之一，蔡奇在人气和影响力方面都是首屈一指的。谈到开通微博的目的，蔡奇表示，自2010年5月开通微博以来，他一直在认真写作，主要希望通过微博接近群众，了解社会，宣传党的政策，做群众工作，缩短与网民的距离。 图13-7 在微博的使用中，蔡奇一直与网民称为同学，缩短与网民的距离，做好接近人民，我们的基层有很好的智慧和见解，群众比我们聪明
