本书讲述的是他们的经历
黄昏来临，我在救生系缆一端暗想：要再这样下去，我就挺不住了，别人还不能开这条该死的船，我们真是有大麻烦了。爱德普萨提斯，AFR午夜漫步者号船场很多人没听过悉尼至霍巴特帆船赛（The Sydney to Hobart Race），不过对澳大利亚人来说，这可是一项标志性赛事。该赛事每年举办一次，在节礼日（圣诞节后的第二天）正式开赛。比赛航程长达628海里（约合723英里，1164千米），且在深水海域进行，常被人们誉为离岸帆船赛中的巅峰。由于多变的天气与海况，悉尼至霍巴特帆船赛被视作全球最艰难的航海比赛之一。虽然这项比赛历来充满挑战，但1998年的情形格外恶劣，格外危险。在1998年之前的53年里，总共有4465艘船、35000多名船员参与了霍巴特帆船赛。其中因参赛受伤而去世的仅有两人，且从未有人落水失踪。在第54年，一切都不一样了。在1998年的比赛中，一共有115艘船、1135名船员冲出起点线，但最后只有44艘船到达了终点。5艘参赛船沉没，7艘被遗弃在海上，25名船员被大浪冲下甲板，55名船员获救。救援出动了25架飞机、6艘船，参与者约有1000人，成为澳大利亚史上最大规模的搜救行动。这场悲剧掩盖了一个不为人知的故事：赛事总冠军AFR午夜漫步者号取得的惊人成就。本书讲述的是他们的经历，以及悉尼至霍巴特帆船赛的故事。一个在风口浪尖上依靠团队合作获得胜利的事迹。是什么让领导者与团队可以在极度恶劣的环境下获得成功？在艰难险阻中要具备什么样的品质、采取什么样的行动才可取得胜利？多年来我一直在思考这些问题，而在如今得出答案显得尤为重要。企业团队总会面临挑战，但在当今的世界中，人们面对诸多干扰、混乱，以及不确定的情况，其严重程度可谓前所未有。对领导者与团队的研究让我相信，在面临极端挑战的情况下，存在一些核心原则，它们被证明有助于组织生存发展。那些努力存活、期望改进、打算在竞争中胜出的企业和团队完全可以使用这些策略。当我还是一名年轻的海军陆战队队员的时候，我就曾面临过战场上的生死抉择。我曾以领导者与团队成员的身份，经历了那些需要无间合作才可幸存下来的情形。之后，作为一名学者，我尝试以一种不同的角度来理解团队合作一个管理心理学家的角度。在离开学术界之后，我在咨询行业找到了一份工作，接触了诸多身处逆境的企业高管这些领导者通常会担当消防队员的角色。为了让自己的研究更有成效，我需要同那些日常工作与生活异常繁忙的人士交流，但他们却没有多少空闲来进行学术讨论。鉴于此种情况，我开始研究那些有关探险和幸存的故事，并将对这些事迹的研究作为讨论领导力与团队合作策略的一种工具。我发现，通过了解那些在生命岌岌可危时发生的感人事迹，人们可以更好地理解需要怎样合作才能克服困难。我研究了数百个个人与团队的案例。在这些案例中，人类的忍耐能力被推至极点我将当事人所处的境遇称为危机。我查阅了人类的极地探险历史，如阿蒙森-斯科特的南极点探险竞赛。我研究了阿波罗13号的登月故事，以及乔恩克拉考尔（Jon Krakauer）在其畅销书《进入空气稀薄地带》（Into Thin Air）中记载的1996年攀登珠峰的事迹。由此诞生了《沙克尔顿的领导艺术》（Leading at The Edge）一书我的这本书讲述了欧内斯特沙克尔顿（Ernest Shackleton）的生平以及他在南极洲的探险史诗。通过沙克尔顿以及其他人的例子，我总结出了领导者应对挑战所需的十大策略。在同领导者和团队继续合作时，我又发现了一个新问题：若是没有沙克尔顿这样杰出的领袖，团队是否还能在危机中胜出呢？有没有这样一种案例，领导力可以在团队成员间以更明显的方式分享？为了寻找答案，我发现了AFR午夜漫步者号的故事。AFR午夜漫步者号在悉尼至霍巴特帆船赛67年的历史中，1998年的比赛算是最为危险的一次。参赛船队在沿澳大利亚海岸向南航行的途中，遭遇了意想不到的天气炸弹一场掀起了80英尺（24.4米）高的大浪，吹出92节狂风（相当于时速105英里或时速169千米）的风暴。大批船员选择绕过风暴，但船的长度仅为35英尺（10.7米）的AFR午夜漫步者号决定迎头直上。在巴斯海峡上迎击过山峰般的浪头，与飓风级别的狂风搏斗后，这艘小船安全抵达了霍巴特港，总计用时3天16个小时。驶向暴风中心的决定连同超凡的坚韧、乐观、勇气以及团队合作精神让这组业余水手击败了那些资金充裕、船坚艇快的专业人士。船长爱德普萨提斯（Ed Psaltis）和他的6名船员获得了赛事总冠军，以及他们梦寐以求的塔特萨尔杯（Tattersalls Cup）。AFR午夜漫步者号是10年来赢得该比赛的最小的一艘船。许多书籍记述了1998年的悉尼至霍巴特帆船赛，但多数着墨在赛事本身的悲剧和逝去的生命上。死亡与破坏固然吸引眼球，但通过进一步探索，我发现了AFR午夜漫步者号这个长久以来几乎被忽略的传奇。由于深深地被漫步者号以及悉尼至霍巴特帆船赛的传奇经历所吸引，我联系了爱德普萨提斯。对他了解得越多还有船员们共事的方式我就
