比尔·普萨提斯的航海生涯正式结束
比尔从水手开始锻炼自己的技术，他渴望成为领导者的愿望也逐渐被众人所了解：会计普萨提斯就这样变成了主席普萨提斯。比尔对航海的热情影响了他的3个儿子也就不足为奇了。每周五下午5点半下班回家后，比尔和他的妻子玛格丽特，还有他们的3个儿子就会在船上度过大半个周末。沿岸航行的船只中总有悉尼皇家游艇中队俱乐部成员的身影。普萨提斯一家属于高级别的三角形帆组，该组仅限那些在顺风航行时，可以使用船帆如大降落伞一般的船员参加。比尔的3个儿子都很小分别只有10岁、8岁和6岁但他们都很能干，而且学习东西很快。3个孩子都会驾船，但爱德和亚瑟似乎特别钟情于这项运动。比尔回忆道：在小时候的照片里，爱德总是抱着一艘船。他对船一直都很着迷，亚瑟也是如此。虽然事情过去很久了很难记起来，但看这些照片，爱德华总是和我一起坐在船上，无论在哪都一样。尽管热爱航海，但比尔对这项运动的热情在1968年燃尽了。这次霍巴特帆船赛对他来说可能是最惨的一次。比赛时比尔突然落入水中，整艘船翻过来扣在头顶上，连喘气都非常困难。他想起自己当时曾向上帝祷告道：要是能活着出去，我再也不航海了。他一回到家就卖掉了鲁斯少女号。他受够了，再也不想出海了。这种决心只持续了大约一年时间，比尔决定要找到一艘可以经受任何考验的船。他在美国知名的游艇设计公司斯巴克曼史蒂芬斯（Sparkman & Stephens）待了一周。通过与顶尖设计师的合作，比尔要打造一艘不沉的赛船永不沉没。它必须可以自我修正，避免进水。而且必须要赢得霍巴特帆船赛。虽然建造者非常出色，但他们毕竟不是魔法师。比尔现在还保留着当时收到的一封回信，上面写着令人沮丧的消息：你既想让这艘船赢，又要让它不会沉没。两者只能选其一。你想要哪个？一想到自己在巴斯海峡的濒死体验，他不犹豫地给出了答案。比尔普萨提斯想要一艘可以载着自己安全回家的不沉之船。建造公司满足了他的要求。比尔拿到了一艘坚固且安全的船，名叫美尔丹号，出自希腊爱琴海上干燥北风的名字。根据传说，美尔丹风受北风之神波瑞阿斯操控。这股风自北向南，扫过整个希腊海域，时而倾覆小船并给沿岸带来极大破坏。美尔丹号是一艘出色的赛船，比尔也发挥出色。他在他的小组中排名第二，但从未赢得过霍巴特帆船赛。他收获的是比奖杯更重要的东西：霍巴特帆船赛让我意识到，事情越发不利，就越要努力拼搏。事情变得容易，也不能掉以轻心。必须提前考虑好下一步要做什么，并在事故发生前就把它解决掉。在参加了23次霍巴特帆船赛后，比尔普萨提斯的航海生涯正式结束，但普萨提斯家族的故事并没有终结。事实上，才刚刚开始。3纳祖拉号与冠军队伍的组建爱德普萨提斯在两个月大时就开始航海了，他对这项运动的热情自然不逊于他的父亲。在6岁时，他将父亲视作霍巴特帆船赛的英雄，他完全被这项赛事迷住了，会通过广播和电视实时追踪比赛的情况。从一开始，爱德就梦想着参加一场真正的悉尼至霍巴特帆船赛，但他的父亲严禁其在18岁前这样做。爱德的大哥查尔斯在18岁时被父亲带去参赛，然后是爱德，最后是他的弟弟亚瑟。比尔非常谨慎，从不会让3个儿子同时出海比赛。按照比尔的会计思维，若让儿子们一起出海，他害怕一次事故会让他家破人亡。他对离岸帆船赛选手可能遭遇的风险太了解了。他可以碰运气，但要将风险降到最低：情况好的时候什么都好，但你必须努力才能做到这一点，而且心怀希望。就像一个好会计一样，比尔不会冒险。1979年，爱德终于能参加霍巴特帆船赛了，和他的父亲一起在不沉之船美尔丹号上航行。他的处女赛非常惊险。爱德以前就听说过巴斯海峡的恐怖故事，也知道比赛会非常艰辛。他的确非常激动，但也担心自己是否能胜任船员的职责。在父亲这位霍巴特帆船赛英雄的帮助下，爱德接受了这次挑战。在比赛结束时，他得意扬扬地走进霍巴特海关。那里的墙壁上挂满了航海名人的照片那些参加悉尼至霍巴特帆船赛并获胜的选手，他倍受激励。爱德已经从一名杰出的海员身上学到了经验，今后的路要靠自己走下去了。等到再长大一些，爱德在很多有名的帆船上从事过船员工作，由此获得了经验和自信。他开始意识到，自己对这项运动的了解已经可以和很多船主不相上下了，是时候自己干了。1988年，爱德买下了自己的第一艘船变色龙号。这艘船太轻，不能参加离岸赛，不过可以参与悉尼港冬季举行的一系列赛事中。在这个过程中，爱德华开始磨炼自己的驾船风格。他疯狂地减少船的重量，甚至拿掉了船舱地板。他那斯巴达式的行事作风产生了效果：爱德和他的船员在自己的组别中实现了反超，取得了胜利。爱德渴望获得一艘更有竞争实力的船，一艘能够参加重量级离岸赛事霍巴特帆船赛的赛船。在精心挑选后，他寻获了30英尺长的纳祖拉号（Nuzulu），并与人?
