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医疗机构应从国航监督员事件的危机公关中吸取什么教训-

时间:2023-04-06 18:32:08 作者:小编 点击:

  医疗机构应从国航监督员事件的危机公关中吸取什么教训-

  医疗机构应从国航监督员事件的危机公关中吸取什么教训?国航监督员事件已经在网上很是热闹了几天了。昨天终于有阶段性结果出炉:国航回应lsquo;监督员squo;事件:休养员工因私出行,并非监督员;编剧李亚玲称与国航见面:道歉但无赔偿(7月15日澎湃新闻)不过事情还在发展中,网上舆情也在继续发酵中。就国航的危机公关动作来看,目前也尚在观察期,断言国航公关失败还为时尚早。但事情发展到今天,却有一些可以引为教训的行为,值得我们医疗机构注意。哪些教训?首先,应对态度要真挚坦诚。态度坦诚,是有关各方沟通的基础,也是危机公关成败的关键之所在。从实质上来说,这个问题与其说是工作方法问题,不如说是思想方法问题更为贴切。航空事业事关人的生死,作为航空公司在处理这类纠纷时,首先要推己及人、换位思考,站在维护顾客良好的旅行体验尤其是生命安全的角度,去寻找问题的症结点,然后才是寻求解开这个结的办法。假如一开始就先入为主,站在维护自身利益的角度,试图用推诿责任、避重就轻的态度和立场去应对,双方的互信基础就会遭到严重破坏甚至荡然无存。果真如此,有效沟通和良性互动从何而来?其次,信息发布要高度一致。对于类似突发性事件,无论攻防角色如何转换,都应始终牢牢把握一条原则用一种声音说话,说出一种声音,万不能有两条甚至多条信息发布渠道去鸡一嘴鸭一嘴。那位监管员精神有问题的信息是什么人在什么情况下披露的?如果这种信息是真实的,不但可以讲而且必须讲,假如不讲,事情的真相就会被屏蔽掉。但问题在于什么人去讲、怎么讲和在什么情况下去讲。如果毫无章法地披露在先,责备对方不保密在后,那就毫无章法可言了。另外,舆情走向要仔细研判。纵观国航监督员事件,整个舆论走向由原来对监督员自身的关注,被转移到对国航应对措施的非议;由原来对监督员自身错误的批评,变成对整个国航管理责任和制度缺陷的追究。这是不是与国航对整个状况研判和掌控不够,应对措施失误有关?尽管时下这种舆论走向的正面意义不容置疑,但作为国航来说,被舆论牵着鼻子走甚至被追着屁股打,其状毕竟有些狼狈,且把简单问题复杂化也远非初衷。其实危机也可意味着转机,如果国航在接球之后,不是烫手山芋般匆忙扔出去,不是急不可耐地一再进行机械切割,而是迅疾在进行严肃自省和对舆情进行清醒判断的前提下,首先将检视自身在这一个案中处理工作的瑕疵,以及深层次原因即制度缺陷作为切入点,,那么就有可能搭建和站在一个比较高的起点之上,从正面去影响和引导舆情,去为坏事变为好事建立一个转折点。可惜随着最佳时间窗口的关闭,这个如果已然消失得踪影全无了。当然,看花容易做花难,站着说话不腰疼。但国航对监督员事件的危机公关可以作为一个课题和标本,无论是成功的经验还是失败的教训,都值得我们医疗机构去研究和借鉴。一位自称监督员的乘客在国航飞机上大闹引发舆论关注,而国航的处置态度被公众给予差评。事件起因是一名乘客在飞机滑行阶段接电话,在乘务员的提醒后关闭了手机。自称监督员的牛女士,在机舱中大声指责他人不顾航空安全并报警,飞机落地后包括牛女士在内的3名旅客和4名机组人员在派出所配合调查,度过了7个小时。首先需要明确的是,虽然现在中国航空业放宽了使用手机的限制,但也要求将手机置于飞行模式,在机舱关闭后确实不应该接电话。但为何常规事件,经由乘客李女士在微博上曝光,连续引发热议?随着事件更多细节披露,不少人对国航的处置和道歉表示不满。作为一家大型的服务企业,国航在该事件中反应滞后、责任缺位,将给其品牌带来受损。事件视频显示,航班机组人员对牛女士身份一无所知。对其自称监察员,机组人员并没有第一时间要求其出示相关证件核查身份,默认她是具有监督权力的一方,这导致了乘客、牛女士、机组三方的话语权失衡,本该作为规则维护方的机组却对牛女士百依百顺。此为国航失察。另外,现场视频显示,牛女士在指出别人打电话后,她自己也在飞机还未打开舱门的时候打电话报警,当时机组人员并未进行阻止。对待安全规范,对待乘客和监督员也不应双重标准。其次,网上披露牛女士自称国航监察员后,国航并不是先认真核查此人身份,而是否认国航有监察员一职摔锅。随着国航曾聘请过社会监察员、牛女士系国航员工事实披露,国航陷入了自我打脸的尴尬处境。国航在向乘客道歉时,表示牛女士是正在养病的国航客舱部职员,此次因私出行,所以这只是一场乘客之间的纠纷,更多表现出国航对其束手无策的无奈。据网上信息披露,牛女士因为自身精神健康状况原因,此前多次在公共场所滋事,甚至就在4天前的另一架航班上也出现了骚扰其他乘客情况。试问,牛女士作为国航的老员工,国航对其情况怎么能不了解。即便没通过法院和公权力机关,暂时无法将其列入不宜飞行黑名单,但国航并没有做好潜在风险控制,及时通报信息,导致机组应急处理能力不足,导致乘客需要滞留七小时配合调查,此为国航失职。事发在周末,两天时间里事态进展,都是由乘客李女士在其微博单方面发布,很多事件细节背景靠网友搜索拼凑得出,国航的官方回应在周一才珊珊来迟,口吻风轻云淡。目前,很多做服务的互联网企业,都已经做到了24小时客服处理投诉、就突发事件第一时间公开回应。而国航依然没有摆脱传统国企的官僚做派,危机公关意识不强,回应迟缓,引发了网络上对事件更多的猜测、甚至谣言,也有不少乘客把之前对国航服务的不满,也借机宣泄出来,结果是让国航自己的品牌形象受损、失分。作服务行业,口碑的建立不容易,尤其是对安全、服务水准要求更高的航空公司。国航在此次事件中的表态和处理方式,失职、失察,导致品牌失分,失去了乘客的信任和口碑,这是多大规模凤凰知音会员卡维系客户资源都无法弥补的损失。


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