这次的风有点邪乎
亚最出色的一条帆船，上面有两届霍巴特帆船赛的获胜者卢·亚伯拉罕斯（Lou Abrahams）。在15分钟紧张的救援后，船员们终于救起了落水的船员。就在“再次挑战”号的营救还在继续时，“悉尼”号报告船舵故障，离开了比赛。这只是比赛的头一天，天气就开始找船的麻烦了。1100多名海员驶向霍巴特，这时已经开始有船只退出比赛，而这只是更大麻烦的开始。* * *[1] 指一个地区在某一时段中出现最频繁的风或风向。——译者注[2] 低压槽是气象术语，指低压区延伸出来的下场区域。——译者注14“AFR午夜漫步者”号——是软还是硬？在南面，一股高空急流和冷气团正在向北移动。同时，巴斯海峡上的低气压系统正在形成，而且在不断加强，位置刚好在威尔森海角（Wilsons Promontory）南边——威尔森海角位于澳大利亚大陆的最南端。锋面位置的气温极低，在前进的途上飘起了雪花，给澳大利亚阿尔卑斯山脉染上了不合时节的白色。低气压仍未完全形成，但发展得很快。随着它的进一步加强，不断向北扩张，这股低气压很快就会扩展到东面，在第二天撞上开往霍巴特的船队。“漫步者”号绝不后退“午夜漫步者”号在27日凌晨3点遭遇了第一次暴风袭击。大约40节的风密集地刮来，给人的感觉也有所不同。“连气味都不一样。”乔诺想。他们离岸太近，甚至都可以嗅到岸上的气味。之前顺风沿岸南下的快乐时光已经一去不复返了，“漫步者”号现在正艰难地顶着风前进。船员们知道比赛会很艰苦，不过风向的改变并不是要担心的。事实上，在亚瑟看来，遭遇锋面系统是一件好事。这可以让队员做好准备，并可以对这艘新船做一番彻底的检验。的确有一些设备运转不灵，第一轮大风就可以让这些处在“萌芽阶段”的问题显现出来。大家紧张地忙碌了起来。亚瑟看到乔诺上到船头，费力地想要解开一堆纠缠在一起的缆绳，于是他跑过去帮忙。这项工作并不容易，他们得一边承受着海浪的冲击，一边费力地对付这堆绳索。他们大半个身子浸在水中，一只胳膊还得抓住船，只能用空出来的一只手解开这堆乱麻。情形十分窘迫。浪头一个接一个不断地拍过来，船员们只能靠团队精神与彼此的友情相互支撑。看着亚瑟，乔诺觉得他们的处境有一番讽刺的意味。他带着一丝苦笑，在风里大喊：“亚瑟，昨天你还在干旱的澳大利亚内陆，而现在我们都要泡死在塔斯曼海里了，这真是个奇怪的世界。”风向逐渐转向西南，现在“AFR午夜漫步者”号正用一切办法正对着风航行。这不是前往塔斯马尼亚岛的航线，但现在来说只能这样了。毕竟这条路还能通向霍巴特。周日上午9点，威尔森海角灯塔监测到的平均风速已达到79节，阵风风速则超过92节。由于灯塔监测站的海拔高度超过300英尺（91.4米），所以海面上的风速可能会低一些。但79节的风实属罕见，即便出现也只在冬天。仪器上的读数已经相当高，克劳兹·巴德姆开始对比以往的记录。结果发现，在20多年的天气预报生涯中，从未出现过超过92节的阵风。上午11点，“漫步者”号的船员惊奇地看到，巴斯海峡入口的嘉博岛就在眼前。这只花了他们22个小时，对这种大小的船来说，这样的速度非常不可思议。船员们对创下新纪录非常激动，天气也开始好转了。爱德松了一口气说：“就这样了，气象局错了。坏天气都过去了。”气象局经常会出错。现在阳光普照，一丝风也没有。海面上的一切看起来都很祥和，但鲍勃依旧有些担心。他不喜欢这种样子的风。鲍勃遇到两次导致伤亡的风暴事故，而且两次几乎都在同一地点。那两次的风都一样，和现在这种情况很像。鲍勃不可能知道接下来会发生什么，但第六感告诉他，这次的风有点邪乎，似乎是某种惨剧的预兆。在同40节的风斗争了一晚上之后，“AFR午夜漫步者”号现在却几乎要静止不动了。亚瑟带着一丝解脱看着自己的兄弟。“我觉得我们熬过了锋面里最糟的部分。就要好起来了。”现在的轻风令爱德感到惊讶，他让人升起一面大的前桅帆。但就在10分钟后，风力开始加大了，新的帆甚至还没完全升起来。坏天气出现得非常突然，没有任何明显的预兆。本来还在遥远地平线上的乌云瞬间涌到他们头顶。瓢泼大雨浇下来，狂风猛烈地呼号。面对新袭来的锋面，爱德非常庆幸他们还没来得及升起帆，不然它就被扯成碎片了。从没有人见过这种情形。驾驶位上的亚瑟大喊着风速计屏幕上的数字：“25节、30节、35节、40节、45节、50节。”在船突然倾向一侧的时候，亚瑟看到屏幕变黑了。他很诧异。这个仪器可以测出高出100节以上的风速，不应该黑屏啊。当亚瑟向主桅上面看去时，他顿时明白发生了什么事情。风已经扯断了风速计和桅杆的连接部分，把风速计刮了下来。按理说风力仪器不会被吹掉，何况他10分钟前还以为已经挺过了最难熬的部分。“AFR午夜漫步者”号在风中艰难地行驶着，亚瑟暗自思忖道：“再也不会有人问我天气了！”“AFR午夜漫步者”号已经倾斜了起来，而且看上去无法自行恢复。就像风速计被刮掉一样，这也是根本不可能发生的事情。参与霍巴特帆船赛的船只，最小复原角度必须达到115°。这是指，只要主桅
